“品牌的品牌和背包。”

我選擇這個背包作為我的第一篇文章是有原因的。

當我仍然是一名上班族的工作時，我對世界上沒有很多背包可以在每天到戶外活動和旅行時不滿意。

當我沒有製作自己的品牌時，我開始計劃製作自己的背包來解決這種不滿。

戶外和袋子

當時（大約15年前），尤其是在室外地區，在此時間表中有多個袋子，40升和25升是很自然的。

為此目的，為室外區域準備最佳設備的感覺是當時刺穿我的樂趣之一。

但是，即使我知道這是最佳解決方案，但在沒有錢時，用想法在當前的情況下生存是很自然的。

根據一個背包，我在各個地方旅行，如果行李無法合適，並設法將其綁在背包上，並設法將其綁在背包中。

一點一點地做這件事更加方便，我記得，如果這更有效，我的風格可能是概率，用法和目的也變得清晰。

 

Arc'teryx箭22

當時，我主要使用的背包，包括日常生活，是Arc'teryx的Arrow 22。

它仍然是經典的日背。

該包的結構觸發了“外部”的概念。

在箭頭22的底部，底部被切割，以使袋子本身不會變得獨立。
這樣做是有原因的，因此行李中心的重心在攀爬時不會被拉到後面（尤其是攀爬）。

如果您不需要此功能，則會有一個死空間。

我把另一個品牌的腰包綁在了該空間上，並在需要時擴大了容量。

“外部”旨在優化這種形狀。

加減

特別是對於那些參與設計的人，我認為添加的設計和減法設計是一個常見的詞。

除了設計外，我認為這種添加和減法的概念也在概念本身中。

與這個袋子一樣，我認為許多人認為將行李固定在背包上的行為是補充。

但是，對我來說，我認為這個系列思維是可以減去的。

一個最喜歡的背包可以響應各種場景，不必購買其他袋子，從鳥的眼景看，這是一種減法。

這樣，它不是單獨查看產品，而是一個產品設計以生活方式，價值觀以及人類生活方式之類的地方匹配的地方。

這就是為什麼我為我寫的第一篇文章選擇了這個包，但是當我看到這個包的成品時，我相信這是一個品牌，所以我創建了這個品牌，因為它是與之相關的回憶的產物。


從這個背包的概念到完成，花了三年時間。

該圖案已經重建了很多次，並進行了細調，並通過粘在身體和細節上而形成。

特別是對於圖案，它與其他袋子品牌截然不同。

對於普通袋子，有一些工匠製作專門從事袋子的袋子。

熟練的工匠的工作精度很高，可以做出更好的模式，而有許多固定的概念“袋子就是這樣”。

在許多情況下，它變成了脖子，很難實施從未形成或從未見過的功能。

卑鄙的人向袋子的圖案詢問一件衣服。

為了平衡實際部分和形式的美感，這是選擇一種使更好但更好的方法的結果。

縫紉廠也很困難。

我向很複雜且無法理解縫紉過程的工匠解釋了很多次。
由於製作數量有限，並且交貨時間經常延遲，這給業務夥伴帶來了不便。

同時，我遇到了一家工廠，目前我正在向工廠詢問所有卑鄙的袋子。

這是一家可靠的工廠，生產袋子，可以將其作為主要的Azac運送到SDF。

與技術的高度一樣，我還教授了袋子的結構，我認為這也導致了我的水平。

之後，我想更新的零件數量增加了幾年，並取消了銷售來解決它。

隨著工廠的合作，花了三年的時間，但是由於令人滿意的事情完成了，我們能夠轉售24SS賽季的小型更新。

幸運的是，儘管有三年的時間，但仍有許多人在等待，而預定的銷售量也立即售罄。

聆聽等待的人的喜悅是一個很好的刺激。

儘管少量數量，但急忙生產的數量將有貨。

這次，我打算傳達產品的背景，因此我不會寫有關產品描述的文章。

如果您提到如何使用和細節，那將是一個相當長的句子，因此我將在另一個場合寫。

如果您有興趣，我會很高興看到產品頁面。

Ultraweave™“外部”
產品頁面屁